Показать содержимое по тегу: протест
Вторник, 24 ноября 2015 15:56
Сегодня «Улитки» снова парализуют дороги России
24 ноября в стране проходят новые акции протеста дальнобойщиков против введения платы за проезд по федеральным дорогам. Однако в рядах протестующих наметился раскол.
Напомним, с 15 ноября федеральные трассы стали платными для одиночных грузовиков и автопоездов, полная масса которых превышает 12 тонн: размер платы за один километр пути до 29 февраля 2016 года составит 1,53 рубля, хотя ранее планировалось, что за движение по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения грузовики будут платить 3,73 рубля.
При этом предполагалась частичная приостановка работы системы «Платон», через которую и необходимо платить за проезд. Министерство транспорта поначалу постановило, что за границами Московской области водителей и собственников грузовых автомобилей не будут штрафовать за неоплаченный проезд до 1 мая 2016 года. Однако постановление правительства не было издано, а соответствующая новость, анонсировавшая отсрочку, с сайта министерства исчезла.
Первые акции протеста дальнобойщиков начались 11 ноября, когда как минимум 200 фур перекрыли федеральные трассы. 19 ноября дороги многих городов страны парализовали так называемые «Улитки», когда несколько грузовиков занимали 2 крайние полосы и сбрасывали скорость до минимума. Сзади через километр двигалась следующая «улитка», за ней — следующая...
После второй волны протеста Минтранс и депутаты Госдумы предложили освободить водителей грузовиков от штрафа, размеры штрафа (который должны платить владельцы техники) снизить до 50 тысяч рублей и до введения поправок санкции к перевозчикам не применять. После этого дальнобойщики раскололись на три лагеря: первые покорно отправились в офисы «Платона», вторые пока ждут, а третьи — готовят новые акции.
Именно по причине раскола запланированные на сегодня массовые «Улитки» начались далеко не во всех регионах страны. В частности, сегодня грузовики парализовали дороги только в республике Дагестан, Самарской и Ленинградской областях. Позже стало известно, что дальнобойщики также вышли на акции протеста в Липецке и Екатеринбурге.
Источник: auto.mail.ru
Напомним, с 15 ноября федеральные трассы стали платными для одиночных грузовиков и автопоездов, полная масса которых превышает 12 тонн: размер платы за один километр пути до 29 февраля 2016 года составит 1,53 рубля, хотя ранее планировалось, что за движение по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения грузовики будут платить 3,73 рубля.
При этом предполагалась частичная приостановка работы системы «Платон», через которую и необходимо платить за проезд. Министерство транспорта поначалу постановило, что за границами Московской области водителей и собственников грузовых автомобилей не будут штрафовать за неоплаченный проезд до 1 мая 2016 года. Однако постановление правительства не было издано, а соответствующая новость, анонсировавшая отсрочку, с сайта министерства исчезла.
Первые акции протеста дальнобойщиков начались 11 ноября, когда как минимум 200 фур перекрыли федеральные трассы. 19 ноября дороги многих городов страны парализовали так называемые «Улитки», когда несколько грузовиков занимали 2 крайние полосы и сбрасывали скорость до минимума. Сзади через километр двигалась следующая «улитка», за ней — следующая...
После второй волны протеста Минтранс и депутаты Госдумы предложили освободить водителей грузовиков от штрафа, размеры штрафа (который должны платить владельцы техники) снизить до 50 тысяч рублей и до введения поправок санкции к перевозчикам не применять. После этого дальнобойщики раскололись на три лагеря: первые покорно отправились в офисы «Платона», вторые пока ждут, а третьи — готовят новые акции.
Именно по причине раскола запланированные на сегодня массовые «Улитки» начались далеко не во всех регионах страны. В частности, сегодня грузовики парализовали дороги только в республике Дагестан, Самарской и Ленинградской областях. Позже стало известно, что дальнобойщики также вышли на акции протеста в Липецке и Екатеринбурге.
Источник: auto.mail.ru
Опубликовано в
Экономика
Четверг, 19 ноября 2015 13:06
Сегодня дальнобойщики парализуют дороги по всей России
Всероссийская акция дальнобойщиков под названием «Улитка» пройдёт 19 ноября почти во всех регионах страны. Водители, недовольные новым «дорожным сбором», намерены парализовать дороги.
Суть всероссийской «Улитки» такова. В определённом заранее оговоренном месте (таких мест будет более 50) 5-6 грузовиков займут 2 крайние полосы, обязательно оставив одну полосу для движения, и сбросят скорость до минимума. Сзади через километр будет двигаться следующая «улитка», за ней — следующая... В одном направлении грузовики планируют проезжать не менее 2 часов, чтобы затем развернуться и начать заново.
Цель акции, к которой уже пообещали примкнуть дальнобойщики из большинства регионов России, — парализовав все ключевые магистрали страны, требовать от властей отмены платы за проезд по федеральным дорогам для грузовиков, полная масса которых превышает 12 тонн. Если же система «Платон» продолжит своё существование, следующая «Улитка» состоится 24 ноября 2015 года.
Напомним, что первые акции протеста начались 11 ноября, когда как минимум 200 фур перекрыли федеральные трассы, при этом накануне власти частично уступили дальнобойщикам — правительство резко снизило дорожный сбор для грузовых автомобилей массой свыше 12 тонн: размер платы за один километр пути до 29 февраля 2016 года составит 1,53 рубля, тогда как ранее планировалось, что за движение по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения грузовики будут платить 3,73 рубля.
Ещё одной уступкой должно было стать частичное введение системы. Министерство транспорта поначалу постановило, что за границами Московской области водителей и собственников грузовых автомобилей не будут штрафовать за неоплаченный проезд до 1 мая 2016 года. То есть фактически первые полгода платными для грузовиков должны были стать только дороги Подмосковья, поскольку штрафы из других регионов дальнобойщикам попросту бы не приходили.
Однако, как оказалось, постановление правительства не было издано, а соответствующая новость, анонсировавшая отсрочку, с сайта министерства исчезла. Это означает, что большегрузам отныне нужно платить за проезд по всем федеральным дорогам страны, независимо от региона. Это мгновенно подняло тарифы на перевозки, которые, вопреки обещаниям правительства, выросли на 15-25%.
В доказательство того, что российские дальнобойщики настроены крайне серьёзно, мы приводим несколько реальных записей из соцсетей, демонстрирующих, что сейчас происходит на дорогах страны. При этом во многих регионах акции протеста вызвали бурную реакцию со стороны местной полиции: в Минеральных водах сотрудникам МВД удалось предотвратить «Улитку», а в Петрозаводске всех водителей грузовиков останавливают сотрудники ГИБДД и штрафуют по разным поводам.
Источник: auto.mail.ru
Суть всероссийской «Улитки» такова. В определённом заранее оговоренном месте (таких мест будет более 50) 5-6 грузовиков займут 2 крайние полосы, обязательно оставив одну полосу для движения, и сбросят скорость до минимума. Сзади через километр будет двигаться следующая «улитка», за ней — следующая... В одном направлении грузовики планируют проезжать не менее 2 часов, чтобы затем развернуться и начать заново.
Цель акции, к которой уже пообещали примкнуть дальнобойщики из большинства регионов России, — парализовав все ключевые магистрали страны, требовать от властей отмены платы за проезд по федеральным дорогам для грузовиков, полная масса которых превышает 12 тонн. Если же система «Платон» продолжит своё существование, следующая «Улитка» состоится 24 ноября 2015 года.
Напомним, что первые акции протеста начались 11 ноября, когда как минимум 200 фур перекрыли федеральные трассы, при этом накануне власти частично уступили дальнобойщикам — правительство резко снизило дорожный сбор для грузовых автомобилей массой свыше 12 тонн: размер платы за один километр пути до 29 февраля 2016 года составит 1,53 рубля, тогда как ранее планировалось, что за движение по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения грузовики будут платить 3,73 рубля.
Ещё одной уступкой должно было стать частичное введение системы. Министерство транспорта поначалу постановило, что за границами Московской области водителей и собственников грузовых автомобилей не будут штрафовать за неоплаченный проезд до 1 мая 2016 года. То есть фактически первые полгода платными для грузовиков должны были стать только дороги Подмосковья, поскольку штрафы из других регионов дальнобойщикам попросту бы не приходили.
Однако, как оказалось, постановление правительства не было издано, а соответствующая новость, анонсировавшая отсрочку, с сайта министерства исчезла. Это означает, что большегрузам отныне нужно платить за проезд по всем федеральным дорогам страны, независимо от региона. Это мгновенно подняло тарифы на перевозки, которые, вопреки обещаниям правительства, выросли на 15-25%.
В доказательство того, что российские дальнобойщики настроены крайне серьёзно, мы приводим несколько реальных записей из соцсетей, демонстрирующих, что сейчас происходит на дорогах страны. При этом во многих регионах акции протеста вызвали бурную реакцию со стороны местной полиции: в Минеральных водах сотрудникам МВД удалось предотвратить «Улитку», а в Петрозаводске всех водителей грузовиков останавливают сотрудники ГИБДД и штрафуют по разным поводам.
Источник: auto.mail.ru
Опубликовано в
Новость дня
