Показать содержимое по тегу: млн

У предпринимателей остается неделя, чтобы предоставить документы для получения субсидии из бюджета республики. Речь идет о возмещении части затрат на покупку оборудования. Сумма, которую можно получить, достигает 15 миллионов рублей.

Съемочная группа ГТРК отправилась к бизнесменам, которые уже воспользовались такой поддержкой.

Об этом прессе на швейной фабрике мечтали давно. Машина значительно облегчает глажку. Получить идеальные стрелки на брюках теперь удается в 5 раз быстрее, чем было раньше. До покупки пресса изделия гладили утюгами, приходилось подбирать температурный режим под каждый тип ткани. Теперь эта проблема осталась в прошлом.

- Плюс этого пресса в том, что в самой машине уже заложено, и можно выбрать несколько программ, - рассказывает технолог швейного производства ООО «FILeo» Анна Большакова. - Любая швея может подойти, включив определенную программу, погладить брюки до идеального состояния.

Половину стоимости пресса фабрике возместила республика. Субсидию компания смогла получить и за покупку другого спецоборудования — закрепочной, пуговичной машин и оверлоков. Конечно, говорят здесь, новая техника работает быстрее и качественнее, чем прежняя. Это позволяет значительно повысить производительность труда. Да и самим швеям за новыми машинами гораздо комфортнее.

Субсидии особенно актуальны сейчас, говорят на фабрике. Техника дорожает, и возмещение затрат – хорошее подспорье. Вернуть можно половину стоимости оборудования, но не больше 15 миллионов рублей. При этом есть некоторые требования, которым техника должна соответствовать.

- При подаче заявки в 2016 году оборудование должно быть приобретено не ранее 2015 года. И произведено тоже не ранее 2015 года. Ограничений по стране производства не существует. Это может быть и зарубежный, и отечественный, - говорит главный специалист-эксперт отдела Минэкономразвития Чувашской Республики Евгений Иванов.

Прием документов на получение республиканской субсидии завершается 26 февраля. Желающим стоит поторопиться. Однако, рассказывают в Минэкономразвития Чувашии, в течение года будет объявлен еще один подобный конкурс, но уже на предоставление федеральных денег.

Источник: Россия-1 Чувашия

КПРФ внесла в Госдуму законопроект о повышении страхового возмещения по вкладам с 1,4 млн до 5 млн рублей. Однако в профильном комитете ГД инициативу назвали преждевременной.

В Госдуму 15 февраля был внесен законопроект об увеличении с 1,4 млн до 5 млн рублей максимального страхового возмещения по вкладам граждан в банках. Авторами инициативы выступили депутаты от КПРФ Иван Никитчук и Николай Арефьев.

Однако глава профильного думского комитета считает: увеличение страхового возмещения по вкладам преждевременно, поскольку средств на это нет. Так председатель комитета Госдумы по экономической политике, инновационному развитию и предпринимательству Анатолий Аксаков прокомментировал внесенный депутатами от КПРФ законопроект.

«Я всей душой «за», но есть такое ощущение, что это эксплуатация ситуации с вкладчиками», — сказал депутат, комментируя инициативу.

Аксаков обратил внимание, что в настоящее время фонд страхования вкладов «фактически живет на потенциальных возможностях привлечения средств Центрального банка РФ, периодически осуществляя выплаты за счет кредитов ЦБ». «Поэтому сейчас увеличение суммы возмещения до 5 миллионов рублей – это фактически тогда можно фонд страхования вкладов переводить в Центральный банк, и ЦБ будет выполнять эту миссию, поскольку денег в фонде не будет хватать», — пояснил депутат.

Он считает, что «надо соразмерять возможности» и, в принципе, можно было бы двигаться поэтапно. «С этим бы я согласился, с 1,4 до 2 миллионов рублей поднять, а потом может придем и к 5 миллионам. Но с ходу делать это нельзя, потому что физически невозможно», — уверен Аксаков.

Никитчук и Арефьев обращают внимание, что после увеличения ранее лимита страховой ответственности с 700 тысяч до 1,4 миллиона рублей у граждан выросло доверие к отечественному банковскому сектору. «Однако, в условиях стремительного падения курса национальной валюты (ее обесценивания), этой предельной суммы компенсации по вкладам становится недостаточно для обеспечения гарантий прав вкладчиков», — считают они.

Авторы законопроекта ссылаются на прогнозы некоторых экономистов о том, что в 2016 году рубль обесценится как минимум втрое по сравнению с прошлогодними показателями.

Источники: dp.ru; РИА Новости

Закрытие проекта «Южный поток» обернулось первым крупным иском для «Газпрома». Как стало известно РБК, итальянский подрядчик Saipem, выбранный для строительства подводной части газопровода, требует от него €759 млн.

Приглашение в арбитраж

Saipem направила заявление об арбитражном разбирательстве при Международной торговой палате в Париже против подконтрольной «Газпрому» South Stream Transport B.V. в ноябре 2015 года, следует из материалов для инвесторов итальянского подрядчика, с которыми ознакомился РБК. South Stream Transport — оператор строительства подводной части «Южного потока», который должен был пройти по дну Черного моря в обход Украины, но так и не был реализован. Saipem требует от него €759 млн.

Компания уточняет, что эта жалоба может быть включена в общий иск о взыскании убытков за расторжение контракта и неустойки с дочерней структуры «Газпрома», сумма ущерба подсчитана еще не полностью. Уже 15 декабря South Stream Transport был уведомлен о готовящемся арбитражном процессе, следует из материалов Saipem.

Представитель South Stream Transport передал РБК через официального представителя «Газпрома», что компания получила уведомление от Saipem о подаче иска в арбитраж из-за спора по контракту на строительство «Южного потока». South Stream Transport пытался договориться об урегулировании спора мирным путем, но итальянский подрядчик решил судиться, добавил он. South Stream Transport намерен защищать свои интересы и полностью оспаривает претензии Saipem, утверждает представитель компании. Детали судебного процесса представитель South Stream Transport комментировать отказался.

Дорогой «Южный поток»

«Южный поток» — нереализованный проект газопровода в обход Украины через акваторию Черного моря в страны Южной и Центральной Европы предполагаемой мощностью 63 млрд куб. м в год. Строительство трубы на российской территории началось в 2012 году. Предполагалось, что в конце 2015 года по «Южному потоку» будет поставлен первый газ. На полную проектную мощность газопровод планировалось вывести в 2018 году. По оценкам директора East European Gas Analysis Михаила Корчемкина, общие расходы на строительство «Южного потока» на территории России составили €13 млрд, а с учетом подготовительных работ в Европе — €17−20 млрд.

После отказа от строительства «Южного потока» «Газпром» заплатил еще 56 млрд руб. (около $1 млрд на момент объявления) европейским партнерам — Eni, Wintershall и EdF — за принадлежащие им 50% South Stream Transport, сообщала российская компания в марте 2015 года. Такие условия были прописаны в акционерном соглашении.

Saipem, которая уже участвовала в крупных проектах «Газпрома» (Nord Stream по дну Балтийского моря и черноморского «Голубого потока» в Турцию), в марте 2014 года была избрана генеральным подрядчиком строительства первой нитки подводной части «Южного потока» по дну Черного моря из России в Болгарию. «Газпром» оценивал стоимость контракта в «порядка €2 млрд».

Помимо разработки документации и строительства первой нитки подрядчик должен был возвести технологические объекты на берегу и обустроить участки пересечения береговой линии. Уже через месяц Saipem совместно со швейцарской Allseas Group подписали контракт на строительство второй нитки газопровода (в задачу итальянского подрядчика входило «обеспечение строительства»), его сумма не раскрывалась. Но газопровод так и не был построен из-за претензий Евросоюза, утверждавшего, что «Южный поток» не соответствует нормам Третьего энергопакета. Официально проект был закрыт 1 декабря 2014 года.

На смену «Южному потоку» пришел «Турецкий поток» (должен был пройти также по дну Черного моря, но уже в Турцию), для реализации которого «Газпром» также решил привлечь Saipem. За простой судов итальянской компании в болгарском Бургасе «Газпром» даже заплатил около $300 млн, писали «Ведомости». Но вскоре после того, как флот компании в июне 2015 года пришел из Бургаса в Анапу, чтобы начать стройку, «Газпром» расторг и этот контракт — из-за коммерческих разногласий. А после того, как турецкая авиация сбила российский Су-24 в ноябре и отношения между Москвой и Анкарой ухудшились, строительство «Турецкого потока» пришлось отложить на неопределенный срок.

Как считали итальянцы

Согласно материалам Saipem, в 2014 году компании было заплачено по контрактам на «Южный поток» €495 млн, за первый квартал 2015 года — еще €300 млн. Весь расторгнутый контракт с South Stream Transport в документе оценивается в €1,2 млрд. Сумма иска в €759 млн складывается из оценки уже сделанных работ (по строительству «Южного потока»), сообщил РБК источник в итальянской компании. По его словам, эта сумма может быть увеличена — за счет ущерба из-за расторжения контракта и неустойки. Официальный представитель Saipem не ответил на запрос РБК.

По словам источника РБК в «Газпроме», знакомого с деталями проекта «Южного потока», Saipem требует полной оплаты прекращенного контракта в €1,2 млрд.

Но российская компания готова заплатить только за выполненные работы (причем признает не все счета, выставленные Saipem) и неустойку. Общую сумму, признаваемую «Газпромом», собеседник РБК не назвал, но сказал, что она составляет «свыше €700 млн» за вычетом уже перечисленных Saipem средств.

Партнер юридической компании ЮСТ Александр Боломатов указывает, что Международный арбитраж при Международной Торговой палате в Париже — один из самых авторитетных и дорогих арбитражей в Европе, который тщательно и долго рассматривает такие дела. Если Saipem и South Stream Transport прописывали в контракте оговорки о возмещении расходов в случае досрочного расторжения контракта по инициативе заказчика, шансы итальянского подрядчика в суде высоки, считает он. Наверняка Saipem может получить компенсацию своих фактически понесенных расходов, доказанных соответствующими документами, но она может быть гораздо ниже запрошенной в иске, добавляет юрист.

Директор консалтинговой компании East European Gas Analysis Михаил Корчемкин считает, что сумма иска Saipem уже включает долги за простой судов и оговоренную компенсацию за досрочное прекращение контракта. В случае разрешения спора мирным путем «Газпром» может попросить у Saipem скидку при реализации другого проекта — Nord Stream 2 по дну Балтийского моря. В середине января предправления монополии Алексей Миллер говорил, что итальянский подрядчик — один из претендентов на эту стройку. Но тендер еще не объявлен.

Представители «Газпрома» и Saipem не стали комментировать, повлияет ли судебный процесс в Международном арбитраже на их дальнейшее сотрудничество.

Источник: https://news.mail.ru/economics

Сегодня начались нулевые чтения новой редакции Кодекса РФ об административных правонарушениях. Один из его пунктов предусматривает штрафы для юрлиц за «грубые правонарушения» в размере 60 млн руб.

Законопроект уже прошел широкое обсуждение в конце минувшего года и получил ряд отзывов от членов бизнес-сообщества. Торгово-промышленная палата (ТПП РФ) провела экспертизу этого законопроекта, и некоторые его пункты вызвали опасения у предпринимателй и экспертов.

Президент ТПП РФ Сергей Катырин перечислил основные проблемные пункты новой редакции КоАП.

«Во-первых, штрафы. Например, минимальный размер законопроектом предусмотрен на уровне 500 рублей, и это нормально. Но его верхняя планка для юридических лиц - 60 миллионов рублей - абсолютно непосильная ноша для среднего и тем более малого бизнеса. Но и средние штрафы в 1-5 миллионов рублей не по силам большинству организаций. Споткнувшийся уже не поднимется. Здесь встает вопрос о соразмерности наказаний», - приводит РГ слова Катырина.

Предполагается, что самые крупные штрафы в размере до 60 млн рублей грозят предпринимателям за «грубые правонарушения», хотя само это определение стало отдельной темой для обсуждения.

Уполномоченный по защите прав предпринимателей Борис Титов ранее заявлял, что предложенные депутатами штрафы необоснованно завышены. Штрафные санкции «не проводят дифференциации для субъектов предпринимательства», что будет препятствовать развитию малого бизнеса и подталкивать предпринимателей уйти в теневой сектор экономики.

Катырин добавил, что в новой редакции КоАП также предложены новые сроки давности привлечения к административной ответственности - от одного года до шести лет.

«Это неприлично близко к Уголовному кодексу: два года после совершения преступления небольшой тяжести, шесть лет после совершения преступления средней тяжести. Но преступления и правонарушения - вещи принципиально разные», - поясняет Катырин.

Третий пункт, вызвавший особенно много критики среди предпринимателей, - новый вид административного наказания, предложенный в законопроекте: ликвидация юридического лица или прекращение деятельности в качестве ИП. То есть наказываться будут не должностные лица, а компании.

«Да, безусловно, есть случаи, когда компания может быть ликвидирована, но здесь речь идет о нарушениях организационных, при которых само существование юридического лица является незаконным. Появление каких-либо иных оснований для ликвидации, безусловно, приведут к росту давления на бизнес, коррупции, недобросовестной конкуренции», - говорит Катырин.

По мнению Бориса Титова, ликвидация могла грозить не только за «тяжкие» нарушения, но и за «ведение деятельности без надлежащего разрешения (лицензии) либо при отсутствии обязательного членства в саморегулируемой организации».

Четвертый камень преткновения законопроекта - это положение о разрешении видеосъемки в производстве по делам об административных правонарушениях. Сейчас она допускается только по распоряжению органа, в производстве которого находится дело, уточняет Катырин.

«Но сегодняшняя практика свободной съемки в делах об административных правонарушениях давно доказала свою эффективность: видеофиксация деятельности сотрудников органов государственной власти помогает избежать злоупотреблений, подлогов, коррупционного давления. Следует ли от этого отказываться?»

Катырин добавил, что при работе над проектом необходимо искать компромисс и не «отказываться от фундаментальных принципов соразмерности и справедливости, заложенных в действующем Кодексе РФ об административных правонарушениях». Более категорично высказались в аппарате Титова.

«Этот законопроект чрезвычайно вреден для экономики России и не соответствует задаче по снижению административной нагрузки, которую поставил президент», — приводит РБК слова Анастасии Алехнович, руководителя экспертного центра при бизнес-омбудсмене.

Источник: ДК.ру