Показать содержимое по тегу: минтранс
Назначен новый министр транспорта Чувашии
В Правительстве Чувашии произошли кадровые изменения.
Сменился руководитель Министерства транспорта и дорожного хозяйства республики. Глава Чувашии Михаил Игнатьев уже подписал соответствующий указ.
Вместо освобожденного от высокой должности Владимира Доброхотова министром транспорта и дорожного хозяйства Чувашии будет Михаил Резников. До сих пор он был вице-премьером Правительства республики и отвечал за дорожную отрасль.
На рабочей встрече с Резниковым Глава Чувашии сказал, что назначает его на новую должность, потому что знает как опытного руководителя и большого профессионала. «Вы инициативный, масштабно мыслящий человек с богатым багажом научных знаний. Рассчитываем, что со всеми поставленными задачами справитесь достойно», — добавил руководитель региона.
Источник: cap.ru
Минтранс России вложит в Чувашию миллиард рублей
13 апреля Михаил Игнатьев провел заседание Кабинета Министров Чувашской Республики. Глава республики сообщил об итогах поездки в Москву, участии в итоговом заседании коллегии Министерства транспорта РФ и переговорах с руководителями федеральных структур.
Михаил Игнатьев отметил, что с Министром транспорта России Максимом Соколовым обсуждены вопросы выделения в 2016 году федеральных инвестиций в объеме 1 млрд 7 млн рублей на завершение строительства начатых объектов. «Это реконструкция Московского моста г. Чебоксары с расширением проезжей части до шести полос, завершение строительства развязки ул. Фучика и пр. Айги, благоустройство города Чебоксары», – отметил Михаил Игнатьев.
Глава республики напомнил руководителям органов власти, что от качественного проектирования, эффективного освоения средств и контроля за качеством ремонта дорог зависит дальнейшее поступление инвестиций.
Было отмечено, что на коллегии Минтранспорта РФ обсуждены вопросы пригородных перевозок. «Правительство страны оценивает нашу работу положительно. По пригородным перевозкам у нас больших проблем нет. Средства на перевозку льготных категорий пассажиров предусмотрены», – заметил Михаил Игнатьев.
Глава Чувашии сообщил, что с президентом ОАО «Российские железные дороги» Олегом Белозеровым обсуждены перспективы сотрудничества региона с ОАО «РЖД».
В Москве также проведена рабочая встреча с Министром сельского хозяйства Александром Ткачевым. Михаил Игнатьев отметил, что Министром сельского хозяйства РФ поддержаны обращения о дополнительном выделении субсидий на возмещение части затрат на уплату процентов по кредитам, на поддержку элитного семеноводства, хмелеводства, на мероприятия по строительству объектов социальной инфраструктуры на селе.
Министр образования и молодежной политики Чувашской Республики Владимир Иванов сообщил, что Чувашия вошла в число регионов, которым в 2016 году будет предоставлен аванс из федерального бюджета на строительство школ. Министр уточнил, что решение о выделении регионам аванса на строительство школ в размере 50% стало возможным благодаря обращению Главы Чувашии Михаила Игнатьева к Председателю Правительства России Дмитрию Медведеву и вице-премьеру Ольге Голодец в ходе их визита в республику 1 марта этого года.
Уполномоченный по защите прав предпринимателей в Чувашской Республике Владимир Иванов отчитался о результатах деятельности института за 2015 год. Бизнес-омбудсмен отметил, что в 2015 году в сравнении с предыдущим годом увеличилось количество обращений от предпринимателей. В 46% случаев удалось добиться положительных результатов. Предприниматели больше всего обращаются по вопросам необоснованных действий контрольно-надзорных органов – 23 %. В числе обращений преобладают административные споры в сфере земельных правоотношений и недвижимого имущества.
Михаил Игнатьев положительно оценил деятельность Уполномоченного по защите прав предпринимателей. «Об эффективности института можно судить по отзывам самих предпринимателей. Президент России Владимир Путин обозначил свою позицию: добросовестные предприниматели всегда будут иметь «зеленый свет», а с теми, кто хочет обмануть государство и своих работников, используя различные «серые» схемы, будут бороться контрольно-надзорные органы. Мы должны наводить порядок», – заключил Глава республики.
На заседании Кабинета Министров рассмотрен проект постановления о распределении субсидий из федерального и республиканского бюджетов на софинансирование мероприятий по улучшению жилищных условий граждан, проживающих и работающих в сельской местности.
Молодым семьям и молодым специалистам, проживающим и работающим в сельской местности, будут предоставляться социальные выплаты на строительство (приобретение) жилья в сельской местности. На эти цели в 2016 году планируется выделение 113 млн 785,9 тыс. рублей. Финансирование позволит улучшить жилищные условия 150 сельских семей.
Глава республики призвал министра сельского хозяйства Чувашской Республики Сергея Артамонова усилить контроль над целевым использованием социальных выплат, соблюдая адресность. «Средства должны получать только нуждающиеся и те, кто будет работать в сельской местности», - акцентировал Михаил Игнатьев.
Также принято постановление о переводе 112 земельных участков из земель сельскохозяйственного назначения в земли промышленности и иного специального назначения общей площадью 3,2608 га.
Источник: пресс-служба Администрации Главы Чувашской Республики
Минтранс РФ предложил временно освободить большегрузы от штрафов
Минтранс совместно с депутатами Госдумы проработал поправки в КоАП по взиманию штрафов с водителей и владельцев транспортных средств с разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн.
Поправки предлагают временно освободить водителей большегрузов от штрафов за нарушение внесения платы за проезд. Также депутатами предложено снизить до 50 тыс. рублей размер штрафа за неоплату проезда, а за повторное нарушение установить штраф на уровне 100 тыс. рублей.
«До принятия данных поправок штрафы с водителей российских ТС за такие нарушения взиматься не будут», — отмечает Минтранс.
С 15 ноября в России заработала система взимания платы (СВП) с грузовиков с разрешенной максимальной массой 12 тонн в счет возмещения ущерба при движении по федеральным автомобильным дорогам. Тариф за проезд грузовиков до 29 февраля 2016 года установлен на уровне 1,53 рубля за километр пройденного пути. С 1 марта 2016 года до 31 декабря 2018 года он составит 3,06 рубля.
Изначально предполагалось, что штрафы за неуплату проезда для индивидуальных предпринимателей будут установлены на уровне 40 тыс. рублей за первое нарушение и 50 тыс. рублей за повторное нарушение. Для юридических лиц штрафы устанавливались на уровне 450 тыс. рублей и 1 млн рублей соответственно. Самих водителей предполагалось штрафовать на 5 тыс. рублей.
В Госдуме ранее рассматривалось введение плоской шкалы штрафов на уровне 150 тыс. рублей. Грузоперевозчики при этом указывали на чрезмерность штрафов. Оператор системы ООО «РТ-Инвест Транспортные системы» заявлял, что штрафовать с 15 ноября планировалось только на территории Московской и Калужской областей, где были установлены первые 20 из 481 рамок системы «Платон».
Система предполагает использование для расчета оплаты бортовых устройств, а также маршрутных карт. Однако перевозчики указывали на невозможность получения бортовых устройств, а также сбои в работе сайта «Платона» и невозможность оформления маршрутных карт.
Внедрение системы сопровождалось акциями протеста дальнобойщиков в различных регионах.
Между тем, министр транспорта Максим Соколов заявил накануне, что считает введение сборов с большегрузных автомобилей оправданной мерой. «Тот, кто наносит вред дороге, тот и должен его компенсировать», — сказал министр, отвечая на просьбу журналистов прокомментировать акции протеста, которыеводители-дальнобойщики проводят по всей стране в связи с введение таких сборов.
Соколов привел в пример Белоруссию, в которой федеральные трассы являются платными для большегрузных автомобилей. Он повторил замысел правительства: предполагается, что собираемые средства будут аккумулироваться в федеральных и региональных дорожных фондах и будут идти на развитие сетки дорог и технологи, которые обеспечат их безаварийную эксплуатацию.
Представители ритейла предупреждали ранее, что введение платы с грузовиков обернется ростом цен, в том числе и на товары первой необходимости, и как следствие разгоном инфляции. Кроме того, участники рынка выражали недовольство тем, что разработчики системы «Платон» практически не проводили тестирование системы.
Источник: news.mail.ru
