Показать содержимое по тегу: автомобили
Воскресенье, 05 июня 2016 23:43
Автодилеры создают базу данных подержанных машин
Ряд крупных российских автодилеров, совместно с сервисом объявлений Avito.ru, работают над созданием базы автомобилей с пробегом.
Целью проекта является упрощение процедуры проверки автомобиля перед куплей-продажей. Повышение прозрачности вторичного рынка позволит эффективно бороться с его теневой составляющей, уверены участники проекта. В создании базы данных принимают участие «Автомир», Genser, «Независимость», «Транстехсервис», «Ключавто» и «Avito авто». Сервис станет доступным физическим лицам осенью текущего года. Часть информации будет бесплатна, за полную версию базы данных придется заплатить, однако цена еще не определена.
В настоящее время официальные дилеры находятся в неравных условиях с серым рынком. Перекупщики удерживают низкие цены на подержанные машины за счет нечестных приемов. У покупателей практически нет возможности проверить историю машины, а техническое обследование стоит денег. Готовящаяся база поможет узнать историю автомобиля по VIN-номеру — участвовал ли он в авариях, где и как обслуживался.
В феврале текущего года российский рынок подержанных автомобилей показал рост, прибавив 10,9 процента продаж. Положительная динамика продаж отмечена впервые с декабря 2014 года. По мнению руководителя пресс-службы «Автостата» Азата Тимерханова, увеличение продаж является «эффектом низкой базы» предыдущего года. При этом в марте 2015 года объем рынка составил 380 тысяч автомобилей, что сопоставимо с текущими результатами. «Это позволяет надеяться на восстановление рынка», — отметил Тимерханов.
Источник: lenta.ru
Опубликовано в
Рейтинги
Пятница, 20 ноября 2015 10:17
Автомобили подорожают из-за перехода на «Евро-5»
С нового года цена на автомобили в России вырастут из-за перехода на «Евро-5». Больше половины продающихся в России легковых автомобилей не соответствуют классу «Евро-5». После введения с 1 января жесткого экологического стандарта они не смогут легально эксплуатироваться.
С 1 января Россия переходит на жесткий экологический стандарт по нормам выбросов двигателей «Евро-5», пишет газета «Известия» со ссылкой на Федеральную таможенную службу (ФТС) иМинпромторг. Автомобили, оснащенные двигателями класса ниже «Евро-5», не смогут легально передвигаться по дорогам.
Ограничение коснется и производителей, в основном отечественных и китайских – они пока продают машины с двигателями стандарта «Евро-4». Доведение экологического класса мотора до уровня «Евро-5» приведет к росту цен на автомобили. Эксперты прогнозируют, что новая машина подорожает на 2–7%.
«С 1 января 2016 года в случае несоответствия ввозимого автомобиля экологическому классу «Евро-5» таможня не выдаст паспорт транспортного средства (ПТС). Таким образом, регистрация автомобиля в органах ГИБДД и эксплуатация на территории РФ будет невозможна»,— сообщили в пресс-службе ФТС России.
Новые экологические требования касаются легковых автомобилей, легкой коммерческой техники, грузовиков и пассажирского транспорта массой до 12 т. Тяжелые грузовики и спецтехника пока смогут ввозиться в РФ и производиться с двигателями «Евро-4».
Россия планировала перейти на «Евро-5» еще в начале 2015 года. К примеру, Евросоюз поэтапно перешел на стандарты «Евро-5» в 2008 и 2009 годах — грузовики, а затем легковые машины соответственно. Однако в конце 2014 года по инициативе Минпромторга вступление в силу регламента в России было отсрочено ровно на год. Тогда чиновники объясняли необходимость отсрочки неготовностью нефтеперерабатывающих заводов, которые не могут дать требуемое количество топлива стандарта «Евро-5» — сложная топливная аппаратура двигателей класса «Евро-5» сильнее страдает от низкосортных бензинов и дизеля.
Большая часть автомобилей, продающихся в России, пока не соответствует новому экологическому стандарту, сообщили в «Автостате». По данным на ноябрь, из числа всех проданных новых «легковушек» «только 38% соответствовали стандарту «Евро-5»; легких коммерческих автомобилей — 14,4%; грузовиков — всего лишь 13,5%», комментирует начальник отдела аналитики агентства «Автостат» Андрей Топтун. По его оценке, автомобили подорожают незначительно – «не более 2% от первоначальной стоимости автомобиля».
Сейчас в дилерских центрах продается много автомобилей с двигателями «Евро-4»: практически все модели «АвтоВАЗа», УАЗа и ГАЗа, а также популярные Nissan Almera, Kia Rio, Hyundai Solaris, Toyota Corolla, Renault Logan (первое поколение), Chevrolet Niva, Mitsubishi Outlander и многие другие.
Источник: Деловой квартал
С 1 января Россия переходит на жесткий экологический стандарт по нормам выбросов двигателей «Евро-5», пишет газета «Известия» со ссылкой на Федеральную таможенную службу (ФТС) иМинпромторг. Автомобили, оснащенные двигателями класса ниже «Евро-5», не смогут легально передвигаться по дорогам.
Ограничение коснется и производителей, в основном отечественных и китайских – они пока продают машины с двигателями стандарта «Евро-4». Доведение экологического класса мотора до уровня «Евро-5» приведет к росту цен на автомобили. Эксперты прогнозируют, что новая машина подорожает на 2–7%.
«С 1 января 2016 года в случае несоответствия ввозимого автомобиля экологическому классу «Евро-5» таможня не выдаст паспорт транспортного средства (ПТС). Таким образом, регистрация автомобиля в органах ГИБДД и эксплуатация на территории РФ будет невозможна»,— сообщили в пресс-службе ФТС России.
Новые экологические требования касаются легковых автомобилей, легкой коммерческой техники, грузовиков и пассажирского транспорта массой до 12 т. Тяжелые грузовики и спецтехника пока смогут ввозиться в РФ и производиться с двигателями «Евро-4».
Россия планировала перейти на «Евро-5» еще в начале 2015 года. К примеру, Евросоюз поэтапно перешел на стандарты «Евро-5» в 2008 и 2009 годах — грузовики, а затем легковые машины соответственно. Однако в конце 2014 года по инициативе Минпромторга вступление в силу регламента в России было отсрочено ровно на год. Тогда чиновники объясняли необходимость отсрочки неготовностью нефтеперерабатывающих заводов, которые не могут дать требуемое количество топлива стандарта «Евро-5» — сложная топливная аппаратура двигателей класса «Евро-5» сильнее страдает от низкосортных бензинов и дизеля.
Большая часть автомобилей, продающихся в России, пока не соответствует новому экологическому стандарту, сообщили в «Автостате». По данным на ноябрь, из числа всех проданных новых «легковушек» «только 38% соответствовали стандарту «Евро-5»; легких коммерческих автомобилей — 14,4%; грузовиков — всего лишь 13,5%», комментирует начальник отдела аналитики агентства «Автостат» Андрей Топтун. По его оценке, автомобили подорожают незначительно – «не более 2% от первоначальной стоимости автомобиля».
Сейчас в дилерских центрах продается много автомобилей с двигателями «Евро-4»: практически все модели «АвтоВАЗа», УАЗа и ГАЗа, а также популярные Nissan Almera, Kia Rio, Hyundai Solaris, Toyota Corolla, Renault Logan (первое поколение), Chevrolet Niva, Mitsubishi Outlander и многие другие.
Источник: Деловой квартал
Опубликовано в
Прогнозы
Четверг, 12 ноября 2015 23:08
Самые богатые автомобили чиновников
ОНФ составил первый рейтинг трат чиновников на аренду служебных автомобилей
Активисты проекта ОНФ «За честные закупки» составили первый рейтинг трат чиновников на аренду автомобилей и оказание автотранспортных услуг, проходящих через систему закупок. Критерием рейтинга стала стоимость одного часа аренды за единицу самого дорогого транспорта с водителем. Были проанализированы закупки на автотранспортное обслуживание в 2015-2016 годах на общую сумму около 1 млрд руб. ОНФ обратится в Министерство экономического развития РФ с просьбой ввести для чиновников всех уровней ограничения не только на приобретение товаров для собственных нужд, но и на аренду отдельных видов товаров.
1 место в рейтинге занимает Министерство транспорта Ростовской области, которое собирается арендовать 219 автомобилей на общую сумму более 55 млн руб. В контракте указаны, в том числе, 45 машин модели седан премиум-класса «Toyota Camry»: одна из них по цене 1694 руб. за час работы, а остальные всего по 635 руб. в час. На 2 месте – Правительство Вологодской области, заключившее с БУ ВО «Автотранспортное хозяйство» контракт на аренду легковых автомобилей марок «Lexus LX570» и «Lexus LX470» по цене 1611 руб. и 1414 руб. соответственно. Всего в тендере фигурирует 5 автомобилей, 2 из которых – джипы премиум-класса. Еще одна закупка Минтранса Ростовской области заняла 3 место. Здесь исполнитель предоставляет автомобиль с водителем марки «Toyota Land Cruiser 200» (1353 руб. за час работы). Также в перечень арендуемого автотранспорта включены «Мерседес-Бенц S500», «Audi A6», «Toyota Land Cruiser 150», «Volvo S80».
4 место досталось Заксобранию Пермского края. Чиновники пожелали арендовать автомобиль «BMW 535GT» с полным приводом по цене 1352 руб. за час работы. В списке арендуемого авто с водителями также есть четвертое поколение «Audi A6» в количестве 2 штук. Чем обусловлена аренда именно этих машин, в техническом задании не указано. На 5 месте Законодательное собрание Ленинградской области, которое заключило госконтракт со своим ГУПом – «Автобазой Правительства Ленинградской области» на аренду сразу 33 машин с водителями на общую сумму более 80 млн руб. Среди автомобилей здесь выделяется «Мерседес» за 1180 руб. за час работы.
На 6 месте – Законодательное Собрание Тверской области. Госконтракт с «Автобаза Тверская-2» на оказание автотранспортных услуг стоимостью более 34 млн руб. включает в себя 23 автомобиля преимущественно немецких марок. Среди них самой дорогой – «Volkswagen Multivan» со стоимостью 908 руб. за час работы. На 7 месте Правительство Тверской области, заказавшее аренду 7 машин премиум-класса с водителями за 16,3 млн руб. Аренда самой дорогой из них марки «Mercedes-Benz S500L 4Matic» областному бюджету обойдется в 840 руб. за час использования. Также тверские чиновники арендовали такие автомобили, как «Volkswagen Phaeton» и «Audi A6».
Законодательное Собрание Ростовской области – 8 место, заключило контракт со «своим» государственным автотранспортным предприятием. Среди предоставленных с водителями машин присутствуют автомобили премиум-марок: больше других здесь выделяется «Audi A8L» стоимостью 804 руб. за час аренды. Но есть и другие интересные экземпляры – «Audi A6 Quatro TFSI» и «Toyota Land Cruiser 200».
На 9 месте – Пермская городская Дума, арендовавшая 5 машин с услугами водителей на общую сумму 12,3 млн руб. Лидер тут – «Audi A6 (C7)», 748 руб. за час использования. Здесь же прописан и «скромный» «Toyota Highlander». 10 место рейтинга занимает ГКУ города Москвы «Центр координации деятельности государственных учреждений инженерных служб административных округов и районов города Москвы», арендующее у индивидуального предпринимателя 5 автомобилей представительского класса с водителями. Автомобили марок «Volvo» или «Audi» будут стоить около 600 руб. за час работы.
«Первый мониторинг чиновничьих трат на аренду автомобилей с услугами водителей показывает удивительную способность подстраиваться под изменяющиеся условия, связанные с ужесточением закупочного законодательства и усилением общественного контроля за закупками. Арендуя шикарные автомобили, чиновники формально не нарушают «правил игры», но при этом продолжают тратить миллионы средств налогоплательщиков, не заботясь об эффективности и экономии. Госслужащие не имеют морального права арендовать машины, стоимость которых превышает 2,5 млн руб. Считаем такое поведение открытым вызовом государственной политике, направленной на оптимизацию бюджетных трат. Мы обратимся в Министерство экономического развития РФ с просьбой ввести для чиновников всех уровней ограничения не только на приобретение товаров (работ, услуг) для собственных нужд, но и на аренду отдельных видов товаров (автомобилей) и на оказание услуг, например, на транспортное обслуживание», – отметил руководитель проекта ОНФ «За честные закупки» Антон Гетта.
Общероссийский народный фронт (ОНФ) – движение единомышленников, коалиция общественных сил, созданная в мае 2011 года. Лидером движения является Президент РФ Владимир Путин. Региональные отделения ОНФ работают во всех 85 регионах страны. Главные задачи ОНФ – контроль за исполнением «майских указов» и поручений главы государства, а также борьба с коррупцией и расточительством. В рамках ОНФ созданы 5 рабочих групп: «Общество и власть: прямой диалог», «Образование и культура как основы национальной идентичности», «Качество повседневной жизни», «Честная и эффективная экономика», «Социальная справедливость» и центры общественного мониторинга.
Источник: пресс-служба ОНФ
Активисты проекта ОНФ «За честные закупки» составили первый рейтинг трат чиновников на аренду автомобилей и оказание автотранспортных услуг, проходящих через систему закупок. Критерием рейтинга стала стоимость одного часа аренды за единицу самого дорогого транспорта с водителем. Были проанализированы закупки на автотранспортное обслуживание в 2015-2016 годах на общую сумму около 1 млрд руб. ОНФ обратится в Министерство экономического развития РФ с просьбой ввести для чиновников всех уровней ограничения не только на приобретение товаров для собственных нужд, но и на аренду отдельных видов товаров.
1 место в рейтинге занимает Министерство транспорта Ростовской области, которое собирается арендовать 219 автомобилей на общую сумму более 55 млн руб. В контракте указаны, в том числе, 45 машин модели седан премиум-класса «Toyota Camry»: одна из них по цене 1694 руб. за час работы, а остальные всего по 635 руб. в час. На 2 месте – Правительство Вологодской области, заключившее с БУ ВО «Автотранспортное хозяйство» контракт на аренду легковых автомобилей марок «Lexus LX570» и «Lexus LX470» по цене 1611 руб. и 1414 руб. соответственно. Всего в тендере фигурирует 5 автомобилей, 2 из которых – джипы премиум-класса. Еще одна закупка Минтранса Ростовской области заняла 3 место. Здесь исполнитель предоставляет автомобиль с водителем марки «Toyota Land Cruiser 200» (1353 руб. за час работы). Также в перечень арендуемого автотранспорта включены «Мерседес-Бенц S500», «Audi A6», «Toyota Land Cruiser 150», «Volvo S80».
4 место досталось Заксобранию Пермского края. Чиновники пожелали арендовать автомобиль «BMW 535GT» с полным приводом по цене 1352 руб. за час работы. В списке арендуемого авто с водителями также есть четвертое поколение «Audi A6» в количестве 2 штук. Чем обусловлена аренда именно этих машин, в техническом задании не указано. На 5 месте Законодательное собрание Ленинградской области, которое заключило госконтракт со своим ГУПом – «Автобазой Правительства Ленинградской области» на аренду сразу 33 машин с водителями на общую сумму более 80 млн руб. Среди автомобилей здесь выделяется «Мерседес» за 1180 руб. за час работы.
На 6 месте – Законодательное Собрание Тверской области. Госконтракт с «Автобаза Тверская-2» на оказание автотранспортных услуг стоимостью более 34 млн руб. включает в себя 23 автомобиля преимущественно немецких марок. Среди них самой дорогой – «Volkswagen Multivan» со стоимостью 908 руб. за час работы. На 7 месте Правительство Тверской области, заказавшее аренду 7 машин премиум-класса с водителями за 16,3 млн руб. Аренда самой дорогой из них марки «Mercedes-Benz S500L 4Matic» областному бюджету обойдется в 840 руб. за час использования. Также тверские чиновники арендовали такие автомобили, как «Volkswagen Phaeton» и «Audi A6».
Законодательное Собрание Ростовской области – 8 место, заключило контракт со «своим» государственным автотранспортным предприятием. Среди предоставленных с водителями машин присутствуют автомобили премиум-марок: больше других здесь выделяется «Audi A8L» стоимостью 804 руб. за час аренды. Но есть и другие интересные экземпляры – «Audi A6 Quatro TFSI» и «Toyota Land Cruiser 200».
На 9 месте – Пермская городская Дума, арендовавшая 5 машин с услугами водителей на общую сумму 12,3 млн руб. Лидер тут – «Audi A6 (C7)», 748 руб. за час использования. Здесь же прописан и «скромный» «Toyota Highlander». 10 место рейтинга занимает ГКУ города Москвы «Центр координации деятельности государственных учреждений инженерных служб административных округов и районов города Москвы», арендующее у индивидуального предпринимателя 5 автомобилей представительского класса с водителями. Автомобили марок «Volvo» или «Audi» будут стоить около 600 руб. за час работы.
«Первый мониторинг чиновничьих трат на аренду автомобилей с услугами водителей показывает удивительную способность подстраиваться под изменяющиеся условия, связанные с ужесточением закупочного законодательства и усилением общественного контроля за закупками. Арендуя шикарные автомобили, чиновники формально не нарушают «правил игры», но при этом продолжают тратить миллионы средств налогоплательщиков, не заботясь об эффективности и экономии. Госслужащие не имеют морального права арендовать машины, стоимость которых превышает 2,5 млн руб. Считаем такое поведение открытым вызовом государственной политике, направленной на оптимизацию бюджетных трат. Мы обратимся в Министерство экономического развития РФ с просьбой ввести для чиновников всех уровней ограничения не только на приобретение товаров (работ, услуг) для собственных нужд, но и на аренду отдельных видов товаров (автомобилей) и на оказание услуг, например, на транспортное обслуживание», – отметил руководитель проекта ОНФ «За честные закупки» Антон Гетта.
Общероссийский народный фронт (ОНФ) – движение единомышленников, коалиция общественных сил, созданная в мае 2011 года. Лидером движения является Президент РФ Владимир Путин. Региональные отделения ОНФ работают во всех 85 регионах страны. Главные задачи ОНФ – контроль за исполнением «майских указов» и поручений главы государства, а также борьба с коррупцией и расточительством. В рамках ОНФ созданы 5 рабочих групп: «Общество и власть: прямой диалог», «Образование и культура как основы национальной идентичности», «Качество повседневной жизни», «Честная и эффективная экономика», «Социальная справедливость» и центры общественного мониторинга.
Источник: пресс-служба ОНФ
Опубликовано в
Народный фронт
